Dieser 2012 BMW X6 xDrive 30d wurde 2012 in Deutschland angemeldet und 2015 vom 2. Besitzer nach Österreich importiert (Kilometerstand: 77k). Der X6 ist in Spacegrau Metallic mit schwarzem Leder ausgestattet. Er wird von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder Turbodiesel angetrieben, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und einem xDrive-Allradantriebssystem gekoppelt ist. Zur weiteren Ausstattung gehören Bi-Xenon-Scheinwerfer, Park Distance Control, iDrive mit Navigation, eine Rückfahrkamera und Surround View, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Sitze vorn mit Sitzheizung und Sitzkühlung. Der Wagen ist Liebhabergepflegt und Garagengeparkt, das letzte Pickerl bestätigt, dass es keine Mängel gibt.

Der SUV ist in Spacegrau Metallic (A52) lackiert und verfügt über eine Rückfahrkamera, sowie das Surround View System (4 Kameras), Parksensoren vorne und hinten, Nebelscheinwerfer, Bi-Xenon-Scheinwerfer, eine elektrische Heckklappe, getönte Scheiben und zwei Auspuffendrohre. Alle 4 Türen haben sind mit ‚Soft-Close‘ ausgestattet. Die Spiegel sind beheizt und automatisch abblendend.

Die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Y-Design sind mit Dunlop SportMax GT Reifen in den Dimensionen 275/40 vorne und Bridgstone Dueler H/P Sport 315/35 hinten bestückt. Das Auto kommt zusätzlich mit Winterreifen auf 19″ original BMW Felgen.

Der X6 verfügt über eine Aktivelenkung, Adaptive Drive mit aktiver Wankstabilisierung und elektronischer Dämpfungsregelung. Zu den Mängel gehöhren ein kleiner Kratzer an der Felge vorne rechts, sowie ein weiterer kleiner Kratzer and der Stossstange vorne rechts. In der Galerie zu sehen.

Der Innenraum ist mit schwarzen Ledersitzen (geheizt und gekühlt), einem Dachhimmel in Anthrazit und Holzfurnier am Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türen ausgestattet. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören elektrisch verstellbare Sitze mit Positionsspeicher, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik, iDrive Infotainment mit Navigation und Bluetooth, sowie der Tempomat mit Bremsfunktion.

Das lederbezogene Multifunktionslenkrad umrahmt einen 260-kmh-Tacho, einen Drehzahlmesser und eine digitale Anzeige. Der Kilometerzähler zeigt ca. 111.000 Kilometer an. Zusätzlich gibt es ein Head-up Display.

Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder N57 Turbodiesel wurde werkseitig mit 245 PS und 640Nm Drehmoment angegeben. Die Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein xDrive-Allradsystem an alle vier Räder übertragen.

Das Service wurde jährlich vom Besitzer durchgeführt. Zusätzlich wurde der 2019 der Unterboden konserviert (mit Rechnung von der BMW Werkstatt), der Ansaugstutzen erneuert, bei 100k Kilometer eine Automatikgetriebeölspülung vorgenommen und das Verteilergetrieberöl gewechselt. Die Federn hinten sind neu, die Bremsen neuwertig und die Reifen mit sehr geringer Laufleistung.

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